BIM應用于施工變更管理的關鍵就是流程的再造，施工零變更這只是一個美好的愿景，但是將變更管理流程由傳統的低效、周期長、成本高改造成高效、時效性、造價的動態控制、有序管理，將更能發揮BIM的價值。

印度西部專用貨運走廊二期工程正在建設中，該工程旨在滿足哈里亞納邦、拉賈斯坦邦和北方邦不斷增長的貨運服務需求。該項目將減少單位運輸成本，并使當前每小時 20 公里的平均運輸速度翻兩番，引入貨運時間表服務，使載箱量從 5,000 噸提高到 15,000 噸。

Larsen & Toubro Limited (L&T) 在建設 CTP-14路段，路線全長128公里，連接雷瓦利和德里，途經雷瓦利、阿爾瓦、梅瓦特、古爾岡、帕瓦、法里達巴德和 GB 納加爾等地區。因為印度在鐵路行業應用 BIM 仍處在初始階段，再加上政府加大對基礎設施的投資，L&T 意識到該項目的成功可能會使其成為行業變革者。L&T 使用 Bentley 的多專業應用程序，按期實現項目概念、設計及建造，同時利用 BIM 方法，在鐵路沿線實物資產的設計、交付和維護中涉及的不同專業之間進行信息共享。

L&T 在其工程中面臨很多環境和技術挑戰，包括難以進入甚至無法進入的復雜地形，深溝高堤區域的地面穩定性問題，以及優化橫斷面和縱斷面線形，減少土方工程量等。在印度北部阿拉瓦利山脈的生態敏感區域進行關鍵區段軌道鋪設時，該線路穿過的地形需要最大 25 到 30 米的挖方深度，此外還有高架橋和隧道。L & T 使用 OpenRail ConceptStation，并通過無人機勘測，利用ContextCapture 進行實景建模，對周邊地形和基礎設施進行綜合衡量，可視化將其在施工過程中可能遇到的挑戰，探索出了兩條路線。

隨著詳細設計的深入，OpenRail Designer 的動態界面可以幫助團隊成員對不同場景進行比較，從而簡化物流、降低成本，并為施工現場創造安全的環境。OpenBuildings Designer 中的資產標簽為團隊提供設計和場地運營之間流暢一致的界面，LumenRT 用于集成逼真動畫，這些動畫能幫助沒有工程背景的人員理解工作范圍，以及項目可能對他們造成的影響。在項目的各個不同階段中，Bentley 應用程序幫助 L & T 節約成本并優化機械、材料和人力等資源，同時讓項目參與方更便于了解項目，提高客戶滿意度。

L&T 土木工程經理助理 Nikhil Jose 表示：“Bentley 軟件幫助 L&T 實現數字化愿景，通過應用BIM，設計、規劃和施工人員可以基于同一個數據庫，自由溝通準確信息，在實物資產設計、交付和維護的過程中協同工作。”

BIM是一種方法，即如何運用信息化的手段來進行建設活動，BIM最后要讓虛擬變成現實，施工現場一定是應用和創新的主戰場，建議剛畢業的學生有機會還是去施工現場成沉淀幾年，但千萬別被通化，始終要想著使命：通過BIM最終解決施工現場的種種問題，這樣將能更容易成才，未來的職業空間將會無限廣闊。