2022年剛備考的同學(xué)，可能都不是很了解一級(jí)造價(jià)工程師考試，小編今天就為大家詳細(xì)講解一下一級(jí)造價(jià)工程考試的新手報(bào)考指南。

考試簡(jiǎn)介

一級(jí)造價(jià)工程師是由國(guó)家授予資格并準(zhǔn)予注冊(cè)后執(zhí)業(yè)的執(zhí)業(yè)資格考試，專門接受某個(gè)部門或某個(gè)單位的指定、委托或聘請(qǐng)，負(fù)責(zé)并協(xié)助其進(jìn)行工程造價(jià)的計(jì)價(jià)、定價(jià)及管理業(yè)務(wù)，以維護(hù)其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員。國(guó)家在工程造價(jià)領(lǐng)域?qū)嵤┰靸r(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程造價(jià)咨詢、工程造價(jià)管理等單位和部門，必須在計(jì)價(jià)、評(píng)估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。

考試難度

造價(jià)師考試是人力資源與社會(huì)保障部和住建部共同負(fù)責(zé)的執(zhí)業(yè)資格(準(zhǔn)入類)考試，不同于水平的職業(yè)資格的考試。職業(yè)資格是水平類考試，國(guó)家劃定合格線(一般是固定合格線)，只要達(dá)到合格線即可。

歷年造價(jià)工程師考試通過率大約在5%-10%之間，十幾年來，通過人數(shù)呈現(xiàn)逐年降低的趨勢(shì)，每隔幾年會(huì)有一個(gè)臺(tái)階式的下降。

2018年為造價(jià)工程師制度改革的征求意見的一年，所以18年的造價(jià)師考試是根據(jù)之前制度舉辦的較后一次考試，但具體當(dāng)年報(bào)名人數(shù)沒有公布，2019年為造價(jià)師改革的第一年，取消了專業(yè)限制后，應(yīng)該可以吸引更多的人員來加入到造價(jià)的行列。

從業(yè)方向

一級(jí)造價(jià)工程師是指由國(guó)家授予資格并準(zhǔn)予注冊(cè)后執(zhí)業(yè)，專門接受某個(gè)部門或某個(gè)單位的指定、委托或聘請(qǐng)，負(fù)責(zé)并協(xié)助其進(jìn)行工程造價(jià)的計(jì)價(jià)、定價(jià)及管理業(yè)務(wù)，以維護(hù)其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員。國(guó)家在工程造價(jià)領(lǐng)域?qū)嵤┮患?jí)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡從事工程建設(shè)活動(dòng)的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、工程造價(jià)咨詢、工程造價(jià)管理等單位和部門，必須在計(jì)價(jià)、評(píng)估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有一級(jí)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術(shù)人員。

市場(chǎng)需求

近年來，建筑工程行業(yè)的迅猛發(fā)展，催生出巨大的人才市場(chǎng)需求，造價(jià)工程師就長(zhǎng)期處于人才緊缺的狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)預(yù)計(jì)造價(jià)工程師需求在100萬人以上，但是由于考試要求嚴(yán)格，資質(zhì)審查細(xì)密等等問題，迄今為止全國(guó)已取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的注冊(cè)造價(jià)工程師資格證的人數(shù)僅僅只有20萬余人，根本滿足不了市場(chǎng)需求，人才缺口巨大中國(guó)現(xiàn)行的注冊(cè)造價(jià)工程師的制度是為了和國(guó)際接軌。

薪資待遇

建筑行業(yè)的人都了解造價(jià)工程師的工作待遇不算很差，整理相關(guān)薪資水平數(shù)據(jù)可知，現(xiàn)階段注冊(cè)造價(jià)師平均工資：￥8297元/月，造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格從業(yè)人員的薪資待遇，因職稱、企業(yè)性質(zhì)、項(xiàng)目大小等多個(gè)方面有比較大的差異。

綜合來看，造價(jià)工程師8000-10000元的月薪占比較大，擁有26.6%的比重，其次就是1萬-1.5萬，占比25.1%。次之，是6000-8000元，占比20.9%，由此來看，6000-15000元的月薪的造價(jià)工程師占據(jù)了半壁江山之多。

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